游京都、奈良轻松搞定交通问题!含岚山小火车买票攻略

2018年11月21日

京都和奈良是日本最受关注的热门目的地之一,这两个地方最主要的交通工具是巴士,然后才是地铁、JR 和私铁等。交通应该怎样选择,优惠票券怎样买最划算,游客必坐的岚山小火车又该如何购票和搭乘呢?今天就为大家解答,赶快来读一读吧!



为了减少大家的读文压力,先上结论:京都和奈良地区的交通系统比起大阪和东京其实简单的多,在这两个城市旅行,首选的交通工具是公交车,逛景点多的话,在京都推荐买一张巴士一日券,几乎涵盖了京都市内的景点。在奈良的话,如果只在近铁奈良车站附近的奈良公园、东大寺、春日大社、兴福寺、东向商店街等主要景点游玩,不需要买任何交通通票,步行即可。

其他的细节还有岚山小火车攻略,欢迎大家往下看哦~

京都-巴士

京都最常用的交通工具就是巴士了。有多家巴士公司,最重要的是京都市交通局营运的“京都市营巴士”(又称市巴士或市公车)。市巴士四通八达,涵盖京都各大景点,还有便宜又划算的一日券可买。



大部分市巴士路线的营运时间都是从早上 5 点到晚上 10 点,一般是10~20分钟一趟。不过具体营运时间还要视具体路线而定。

市巴士的基本票价为 230 日元,但实际计价方式会依照行驶在“均一区间”还是“调整区间”而有所不同。“均一区间”涵盖了整个京都市区,在均一区间行驶的市巴士不论里程票价都是 230 日元。



“调整区间”则都在郊区,当市巴士行驶到调整区间时,票价会按距离调整,越远票价就越贵。

不过,均一区间其实已经覆盖了大部分京都市区和景点,所以进入调整区间的机会不高。

除了京都市营巴士(市巴士)外,“京都巴士”也比较常见。两者虽然名字相近,但京都巴士是由“京福电铁”经营,两家没有任何关系,路线、车辆、票价也不同。不过,市巴士和京都巴士有合作推出通用的一日券“巴士一日券”,只要 600 日元,便宜又方便。



巴士一日券

可在一天内不限次数搭乘均一区间内的市巴士、京都巴士。售价600日元,儿童半价, 适合一天内会在市区内乘坐巴士至少3次的游客。 



购买方法:在市巴士售票机、京都综合观光案内所、市巴士‧地下铁案内所、京都巴士案内所、市巴士定期券发售所、市巴士营业所、京都巴士营业所、市巴士车内、京都巴士车内、地铁站服务窗口等都可以买到。

注意:京都除了市巴士和京都巴士外还有很多家巴士公司,有时会共用同一个站牌,因此候车的时候一定要确认站牌上方是否有蓝底白字的“市バス”标志。近些年新建的部分巴士候车亭将站牌、遮雨棚及座椅合而为一,导致了外观和站名更加不明显,而且不一定会放蓝底白字的市巴士标志,所以寻找时要多加留意。



不必特意记哪些线路会驶到调整区间,只要在后门上车时看一下有没有读卡机和整理券,如果没有就时只在均一区间行驶,或者由车头看版上的路线编号配色判断,蓝底白字或者橘底白字都是在均一区间行驶,白底黑字则是会驶入调整区间。



如果要乘坐巴士到“调整区间”,从后门上车时记得刷卡或者抽整理券(段号证),以便记录上车地点,在前门下车时按照里程付费。

乘坐巴士付款时,付款方式不同,流程也会不同。使用ICOCA等IC卡只需将卡片靠近IC卡感应处即可下车。

使用各种一日券时第一次使用将卡片插入读卡机再取回,这时卡片背面会印上有效日期,第二次使用时,将印有日期的那面向司机出示即可。如果买了一日券,却害怕搞错什么时候要刷卡,什么时候要出示卡片,也可以每次下车都把卡片插入读卡机。

如果用关西周游券的话不论第几次使用,都是将卡片插入读卡机再取回。如果使用现金付款,将230日元零钱放入投入口,如果没有零钱,可将纸钞或者硬币放入兑币口兑换成零钱,再放入投入口。



京都-地铁

除了市巴士,在京都旅游另一个常用到的交通工具就是地铁。京都地铁虽然因为市区太多古迹,兴建成本及难度过高而只建了两条。不过,地铁班次密集速度又快,因此到部分景点会比起市巴士更为省时方便。 

京都地铁的营运时间为早上 5 点至午夜 12 点,平时约 5 到 8 分钟一班,早上 7 点前及晚上 9 点后约 10 分钟一班。

京都地铁的基本票价为 210 日圆,并按照里程计费。如果会在京都多次搭乘地铁,可考虑购买个地铁的一日券。

京都地铁一日券 
可在一天内不限次数搭乘京都地铁全线,成人600日元,儿童半价,如果一天内搭乘至少搭乘3次地铁,或者总车费会超过600日元的话,就很合算。



购买方法:在地铁站售票机、地铁站服务窗口、市巴士‧地下铁案内所、市巴士‧地下铁定期券发售所可以购买。

地铁·巴士一日券/二日券 
可以在在一天内(一日券)或两天内(二日券)不限次数搭乘市巴士全线、京都地铁全线,以及京都巴士指定范围内路线。一日券售价为900日元,二日券售价为1700日元,儿童半价。



单日计划乘坐地铁+巴士次数超过5次或车资超过 900 日元,两日车资超过 1700 日元的游客比较合适买这个,此外计划搭乘巴士前往高雄、大原等均一区间外景点,也比较划算,因为从京都车站到高雄搭乘市巴士来回共需要1500日元,至少可以省600日元。

购买方法:关西机场关西旅游资讯中心、地铁站售票机、市巴士‧地下铁案内所、京都巴士案内所、市巴士定期券发售所、市巴士营业所、京都巴士营业所

京都-JR

除了从关西机场到京都的 HARUKA 外,JR 在京都也有多条行经著名景点的路线,包括到伏见稻荷大社、宇治的奈良线、以及开往岚山、保津峡的嵯峨野线(山阴线)。 

JR 的营运时间为早上 5 点至午夜 12 点,平均约 5 到 10 分钟一班。基本票价为 120 日圆,并按照里程计费。京都的JR列车并没有单独的优惠券,如果只在京都附近活动,不建议购买优惠券,可以现场买票或者买一张ICOCA卡,随用随刷。

当然,如果已经买了JR PASS区域周游券,小小奈良市内JR更加畅通无阻。

岚山小火车 
嵯峨野观光铁道经营的“岚山小火车”(又称嵯峨野 Torokko 游览小火车)是在京都岚山地区行驶的著名观光列车。岚山小火车的起点为 JR 马掘站附近的“Torokko 龟冈站”,出发后沿着保津川行驶,平时可欣赏壮丽的溪谷风光,春天及秋天则可观赏遍布河岸的樱花和枫红。





穿越保津川后,岚山小火车会停靠“Torokko 岚山站”,游客可在此下车,参观著名的“竹林之道”和世界遗产“天龙寺”,并漫步至热闹的岚山大街,或是在终点“Torokko 嵯峨站"转乘JR 列车。

岚山小火车每年 1、2 月全月检修停驶,3 月 1 日~12 月 29 日逢周三停驶,但日本国定假日、春假、黄金周、暑假及枫叶季等旅游旺季则照常行驶,营运时间为 9:00~16:00(旅游旺季到17:00或18:00),每小时一班,搭乘前一定要查询时刻表。



岚山小火车的单程票价不分远近,从嵯峨站、岚山站、保津峡站、龟冈站四个站种任一个上车一律为 620 日元,儿童半价,目前暂无套票或优惠票券。



购买方法:由于岚山小火车极为热门,不但旅游旺季一位难求,淡季也经常客满,樱花季、枫叶季或连续假日搭乘岚山小火车,一定要提早购票,如果当日才购买,运气好还可能抢得到站票,运气不好连站票都买不到。

可在 JR 西日本各站售票处、大阪的关西旅游讯息服务中心大丸心斋桥、京都的关西旅游讯息服务中心京都提前购买,支持提前3~30天购买,3天以内的车票只能当天排队购买了。若想提前确认特定日期或今日的空位销售状况,可至岚山小火车官网查询。

因为越早买票越保险,而且关西机场 JR 售票处有中文服务人员,所以建议抵达关西机场后,就先到关西机场站的 JR 售票处购票。

购票前,请先查好乘车日期和车次,并向柜台人员表示要买岚山小火车车票,再口头告知或预先写好要搭乘的日期、车次、人数、车厢及座位编号。付款后,柜台人员就会给你一张乘车券及一张指定席券。搭乘岚山小火车时向站务人员出示乘车券,进入车厢后再依指定席券上记载的座位就坐。



购票时可选择车厢及座位。岚山小火车的1~4 节为有窗户的一般车厢,第5节的“富贵号”则是无窗户的玻璃屋顶透明车厢,会视行驶当日天气状况决定是否开放,因此无法提前预订,只能在开车当天提前在现场排队买票。



岚山小火车的奇数座位靠山壁,偶数座位靠溪谷,搭岚山小火车就是为了欣赏溪谷景色,所以建议尽量乘坐靠溪谷侧的偶数座位。不过没抢到偶数座位也没关系,行驶过程中也可以自由走动拍照。



除了以上之外,京都地区常坐的还有京福电铁运营的“岚电”,有旗下两条路路面电车路线”岚山本线“及”北野线“,单趟车资是210日元,许多游客也会选择乘坐这个去岚山。岚电也有自己的一日券,售价是500日元。


私铁中京阪电车的京阪本线和宇治线应该是比较常用的,有意去宇治朝拜抹茶之乡的可以关注一下京阪电车京都观光一日券,从京都市区往返宇治大概可以省个100日元,当然直接刷ICOCA卡可能更方便一些,而且价格相差也不大。


奈良-巴士

关西各地到奈良有两种方便的交通工具:近畿铁道(近铁)和 JR。抵达奈良后,市区也有便捷的公车可前往各景点。

奈良市区不大,奈良公园、东大寺、春日大社、兴福寺等主要景点,以及最热闹的东向商店街都在市区东侧的近铁奈良车站附近,出站后步行即可抵达,不须转乘其它交通工具。





若如果要到离市区较远的平成宫迹、唐招提寺、药师寺、法隆寺等景点,除了搭乘 JR 或近铁,也可坐公车前往。



奈良巴士的收费方式与京都相同,也分为“均一区间”和“调整区间”。 在市区行驶不论里程通通只要210日元,行驶到郊区时,票价依距离调整,搭越远则越贵。如果会多次搭乘奈良巴士,可考虑购买奈良巴士优惠票券。

奈良巴士一日券 
奈良巴士一日券分为普通版和升级版,普通版可在一天内不限次数搭乘奈良市区及唐招提寺、药师寺等近郊区域的奈良巴士路线,价格是500日元,一天内搭乘3次奈良巴士就合算。

升级版比起普通版,可以多搭乘到法隆寺附近的近郊奈良巴士路线。成人1000日元,儿童半价。更适合会在一天内搭乘奈良巴士往返法隆寺的游客,从近铁奈良站往返法隆寺,来回至少可以省下520日元。

购买方法:关西机场旅游讯息服务中心、JR奈良巴士咨询处、近铁奈良巴士咨询中心、学园前案内所、郡山案内所、王寺案内所、八木案内所。

除此之外,还有一种适合奈良两日游的优惠券,就是奈良巴士畅游二日券,可在两天内不限次数搭乘奈良市区及唐招提寺、药师寺、法隆寺、明日香、室生、山之辺等近郊区域的奈良巴士路线,售价1500日元。

JR和近铁 
除了巴士外,奈良还有近铁和JR,连接奈良奈良和大阪、京都等城市,还行经奈良公园、东大寺、春日大社、兴福寺、唐招提寺、药师寺等奈良各大景点。

对于近铁,虽然有很多优惠券,比如奈良‧斑鸠一日券、近铁京阪奈一日券‧二日券,但是相对来说并不十分划算,尤其是只在近铁奈良车站附近转悠时,就更不划算了。

JR的各种周游券跟上面在京都提到的相同。

如果只在奈良活动,个人觉得只要刷ICOCA卡就好。

ICOCA卡 
最后还是老生常谈的ICOCA卡,哈哈,如果上面介绍的优惠券都不适合你的行程,但又不想排队买票,那就买张 ICOCA卡吧! 这个卡是关西地区的交通一卡通,可以刷所有地铁、巴士、JR、私铁,还可在商店、餐厅及自动贩卖机消费,是到关西旅游时不可或缺的好工具。



JR 西日本、关西机场公司等还针对外国观光客合作发行了特别版ICOCA——“KANSAI ONE PASS”,在卡片上绘有阿童木,还能享受关西各地的设施、景点、餐厅专属优惠,每张售价2000日元或3000日元,可以在关西机场、大阪、京都、神户的各大交通售票处或服务中心购买。



日本各大交通运营商几乎都有推出自己的IC卡,每个区域都发行自己的交通卡,全国上下加起来有20多种,比如大阪发行的是ICOCA卡,关东发行的是Suica(就是常说的西瓜卡)、PASMO等。

有些卡是有IC卡全国互通资格的,这些卡在其他互通卡区域也可以使用,比如拿着在东京买的西瓜卡在关西大部分线路其实一样可以刷,所以如果你已经有一张西瓜卡了,可以不必再买icoca了。


有IC卡互通互通资格的卡包括:Suica(就是常说的西瓜卡)、PASMO、Kitaca、TOICA、manaca、ICOCA、SUGOCA、nimoca、hayakaken、PiTaPa等十种卡,可以使用的区域覆盖了日本90%以上的城市。

IC卡全国互通标志是下面这个样子滴,有这个标志的地方,就代表可以使用以上10种任意一种卡。

购买和退卡

如果想到达日本之前就买好,可以找万能的某宝。到日本之后可以在关西机场购买,也可以在各主要车站的自助售票机、售票处和旅行服务中心购买。

购买时其中包含500日元的押金,如果买了1000日元的卡,除去500日元的押金,卡内还有500日元的余额。

当然,退卡的时候会退押金,不过如果卡内有余额的话,会需要扣220日元的手续费,不足220日元或者没有余额,也不需要补足,所以建议用光了卡内余额再退卡,就不需要付手续费了。

虽然各种IC卡已经互通了,但是要退卡需要在发卡公司的站点办理,icoca只能在JR西日本的各车站退卡,不过如果以后还有去日本的计划不必着急退卡,交通卡的有效期超过10年,下次去也可以用。



筋斗云旅行 

能找到自由行底价的网站 

www.jindouyun.com